عند استبدال حزام التوقيت، ما هي الأجزاء ذات الصلة التي يوصى عادةً باستبدالها في نفس الوقت

استبدال توقيت الحزام هو عنصر صيانة حاسم وعالي المستوى في صيانة محركات السيارات. يدرك الفنيون المحترفون أن مجرد استبدال الحزام ليس كافيًا. نظام التوقيت هو نظام مترابط، يتكون من العديد من المكونات الدقيقة التي تعمل معًا لضمان التزامن الدقيق بين العمود المرفقي وعمود الحدبات. لذلك، عند إصلاح حزام التوقيت، تؤكد معايير الصناعة والتوصيات المهنية على الاستبدال المتزامن لجميع المكونات المهمة على طول مسار تشغيل الحزام لزيادة أداء المحرك إلى الحد الأقصى وإطالة عمر النظام. تعد استراتيجية الاستبدال الوقائي هذه بمثابة نهج احترافي لضمان جودة الإصلاح، وتجنب الأعطال الثانوية، وتقليل تكاليف الصيانة طويلة المدى للعملاء.

1. توقيت بكرة الموتر

يلعب الموتر دورًا مركزيًا في نظام التوقيت، مما يضمن الحفاظ على حزام التوقيت دائمًا ضمن نطاق التوتر المحدد من قبل الشركة المصنعة.

الوظيفة الاحترافية: يتم ضبط الموتر تلقائيًا أو يدويًا باستخدام آلية زنبركية أو هيدروليكية (حسب التصميم) للتعويض عن تغيرات طول الحزام الناتجة عن التمدد الحراري والانكماش، وتقادم المواد، وتغيرات الحمل أثناء الاستخدام.

ضرورة الاستبدال المتزامن: يحتوي الموتر على محامل وآلية تخميد. في ظل نفس المسافة المقطوعة وظروف التشغيل مثل الحزام، تخضع محامل الموتر لأحمال شعاعية وحرارية عالية بسرعات عالية. مع مرور الوقت، يتحلل الشحم الداخلي، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء غير عادية في المحمل، أو الالتصاق، أو حتى القفل الكامل. يمكن أن يؤدي فشل الموتر إلى شد مفرط للحزام (تسريع تآكل الحزام وكسره) أو شد غير كافٍ للحزام (مما يتسبب في تخطي سن الحزام وتلف الصمام الشديد).

ملخص: يرتبط عمر الموتر والحزام ارتباطًا وثيقًا، ويعد الفشل في استبدالهما هو السبب الأول لفشل نظام التوقيت الثانوي.

2. بكرة دليل التوقيت/البكرة الوسيطة

تقوم بكرات التوجيه بتوجيه مسار الحزام، مما يضمن لفه بشكل صحيح حول بكرات التوقيت وفقًا للمسار المقصود وتوفير دعم إضافي.

الوظيفة الاحترافية: لا توفر هذه التباطؤات عادةً التوتر بشكل فعال، ولكنها تمتص قوة الطرد المركزي وضغط الانحناء الناتج عن تشغيل الحزام عالي السرعة.

ضرورة الاستبدال المتزامن: البكرات التوجيهية، مثل أدوات الشد، عبارة عن مكونات دوارة تعتمد على المحامل. إنهم يخضعون لنفس التحديات المتمثلة في تآكل المحامل وفشل التشحيم. يمكن لبكرة التوجيه شديدة التآكل أن تنتج ضوضاء. والأخطر من ذلك أنه يمكن أن ينكسر بسبب تلف المحمل، مما يتسبب في انحراف الحزام عن مساره أو حتى كسره. سيؤدي استبدال حزام جديد دون استبدال بكرة التوجيه إلى تآكله بسرعة أو تقصير عمره بسبب اختلال المحاذاة.

3. مضخة المياه

في العديد من تصميمات المحركات، يتم تشغيل مضخة المياه (في بعض الطرازات) مباشرة بواسطة حزام التوقيت، مما يعني أنها تعمل بشكل متزامن مع الحزام الموجود في نفس الحجرة.

الوظيفة الاحترافية: مضخة الماء هي قلب نظام تبريد المحرك، وهي المسؤولة عن تدوير سائل التبريد للحفاظ على التوازن الحراري للمحرك.

ضرورة الاستبدال المتزامن: تعمل الأختام والمحامل الميكانيكية لمضخة المياه المدفوعة بشكل مستمر في بيئة تبريد عالية الحرارة والضغط. في حين أن عمره التصميمي قد يكون أطول قليلاً من عمر الحزام، إلا أن خطر فشله يزداد بشكل كبير عند نفس المسافة التي تقطعها عملية استبدال الحزام. يتضمن استبدال مضخة المياه تفكيك حزام التوقيت والعديد من المكونات المحيطة، مما يؤدي إلى عمالة وتكلفة كبيرة. مبدأ الإصلاح الاحترافي هو أنه نظرًا لتفكيك مضخة المياه إلى هذه النقطة، يجب أيضًا استبدال المكونات المعرضة للفشل. سوف تتطلب مضخة المياه المتسربة أو المحمل المضبوط إعادة تفكيك نظام التوقيت بشكل مكلف، ولكن استبدال مضخة المياه أقل تكلفة بكثير من العمل المتكرر.

4. أختام الزيت

توجد أختام زيت العمود المرفقي وعمود الكامات في مواقع مهمة في نظام التوقيت.

الوظيفة الاحترافية: تمنع أختام الزيت زيت المحرك من التسرب من العمود المرفقي أو عمود الكامات إلى مبيت المحرك إلى منطقة نظام التوقيت.

ضرورة الاستبدال المتزامن: يختم الزيت المطاطي بالعمر ويتصلب ويتآكل بمرور الوقت. عند إزالة بكرة التوقيت لاستبدال الحزام، ينكشف الختم. إذا بدأ الختم بالتسرب، فسوف يهاجم الزيت مباشرة المادة المطاطية لحزام التوقيت (عادةً HNBR أو NBR). يتسبب زيت المحرك في تآكل مادة الحزام بشكل كبير، مما يتسبب في فقدان سريع لقوة الحزام، وتليين الأسنان، وحتى التشقق والكسر، مما يؤدي إلى فشل المحرك. نظرًا للتكلفة المنخفضة لأختام الزيت نفسها، فإن استبدالها أثناء تفكيك نظام التوقيت يعد خطوة ضرورية للقضاء على المشكلات المحتملة.